De belangrijkste reden om voor een Gantry-bewerkingscentrum te kiezen is de "grote omvang, het zware gewicht en de stabiliteit". De brugstructuur vergroot tegelijkertijd het bewerkingsbereik, de draagkracht- en de stijfheid, waardoor de pijnpunten van grote onderdelen in de lucht- en ruimtevaart-, scheepsbouw- en auto-matrijsindustrieën perfect worden aangepakt. De specifieke voordelen kunnen in vijf punten worden samengevat:
1. Ultra-grote reis- en laadcapaciteit
De verhoogde opstelling van dubbele kolommen en dwarsbalken maakt een X/Y-beweging van 3-30 m mogelijk, waarbij de werktafel alleen verantwoordelijk is voor de voorwaartse en achterwaartse beweging (Z--as). Het laadvermogen kan oplopen tot meer dan 50 ton, waardoor zelfs "gigantische" onderdelen zoals vliegtuigvleugelribben en windturbinehubs aan alle vijf de zijden in één opstelling kunnen worden bewerkt.
2. Symmetrische structuur en constante stijfheid
De snijkracht wordt gelijktijdig via de dwarsbalk overgebracht op de twee kolommen, waardoor het vervormingsprobleem van de VMC-cantilever wordt vermeden; Door de positioneringsnauwkeurigheid op micron-niveau over de gehele lengte te behouden, blijft zelfs bij het bewerken van structurele onderdelen van de lucht- en ruimtevaart van 8 m de rechtheid kleiner dan of gelijk aan 0,02 mm/1000 mm.
3. Modulaire spindel: balans tussen zwaar zagen en hoge snelheid
De dwarsbalk kan worden uitgerust met dubbele spindels of een vijf- draaibare kop, waardoor gelijktijdig voor- en nafrezen mogelijk is. Gecombineerd met een spindel met een hoog-koppel van 40-60 kW is de verwijderingssnelheid van zwaar snijwerk voor titaniumlegeringen en hoog-staal ruim 30% hoger dan die van een machine van het C-type met dezelfde specificaties.
4. Open laden en lossen, meer logistiek-Vriendelijk
Het frame van het brug--type is aan drie zijden open, waardoor de bovenloopkraan gietstaal- of scheepssecties rechtstreeks naar het werkgebied kan hijsen, waardoor er geen put- en zijdeurruimte nodig is. Gecombineerd met een geslepen-railwerktafel maakt het parallelle bewerking mogelijk met gelijktijdige bewerking en opspanning.
5. Enkele klemming, gereduceerde referentiepuntoverdracht
De standaardconfiguratie omvat een 5-assige koppeling of 3+2 positioneringskoppen, waardoor bewerkingen met diepe holtes, ondersnijdingen en gebogen oppervlakken onder hetzelfde referentiepunt kunnen worden uitgevoerd. Dit vermindert de cumulatieve fout veroorzaakt door secundair klemmen, waardoor de sluitspeling van de matrijs wordt verminderd tot 0,05 mm en de werktijd van de daaropvolgende monteur wordt gehalveerd.
Wanneer onderdelen worden gekenmerkt door grote afmetingen, zwaar gewicht en groot snijvolume, is het Gantry Machining Center de enige oplossing die tegelijkertijd de precisie, efficiëntie en automatisering kan maximaliseren. Het maakt gebruik van een brugstructuur om 'groot' in 'stabiel' en 'zwaar' in 'snel' te transformeren, waardoor het een onmisbaar kernapparaat wordt in de moderne grootschalige productie-.